A decisão do governo de desactivar, até 31 de Dezembro próximo, o transporte de passageiros entre as Caldas da Rainha e a Figueira da Foz, representa um duríssimo revés no processo de modernização da Linha do Oeste, põe em causa o desenvolvimento económico e social da região e abre a porta para o futuro abandono da mesma, em toda a sua extensão.
Com esta decisão, o governo contribui para uma ainda maior retracção económica da região Oeste e para um crescente isolamento das populações. Por outro lado, incentiva o uso do transporte rodoviário, com as implicações económicas e ambientais negativas que se conhecem.
Tal como acontece relativamente a outras linhas ferroviárias que irão ser encerradas, o Governo despreza a obrigação de manter a prestação do serviço público de transporte ferroviário, prejudicando com isso, quem necessita de utilizar o comboio neste eixo ferroviário, olhando apenas para a questão económica.
A redução do número de passageiros a que se foi assistindo ao longo dos anos, só resultou de uma intencional política de desincentivo do uso do transporte ferroviário, com a ausência de modernização da ferrovia, do material circulante e das infraestruturas e com horários e tempos de percurso contrários às necessidades dos utentes.
SÓ A MODERNIZAÇÃO DA LINHA IMPEDIRÁ O SEU ENCERRAMENTO
A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste considera que o encerramento deste eixo ferroviário só será travado, se a população da região Oeste, em particular os utentes, bem como os autarcas e os agentes económicos, manifestarem de forma consequente e firme, a exigência da modernização da Linha do Oeste.
A decisão do governo não correspondeu à intenção inicial(que constava do acordo com a troika)de encerrar a linha entre Torres Vedras e Louriçal. Foi a denúncia desta intenção, feita nomeadamente por esta Comissão e o receio da contestação que levou o executivo a optar pelo “mal menor”.
Isto prova que se houver persistência da parte de todos aqueles que não querem ver a Linha do Oeste encerrada e que desejam a sua modernização, o governo acabará, mais tarde ou mais cedo, por ceder e concretizar este velho anseio da população da região Oeste.
ESTA É UMA LUTA DE TODOS. VAMOS LEVÁ-LA POR DIANTE!
EM DEFESA DA LINHA DO OESTE!
A Tribuna Pública realizada nesta manhã de sábado, nas Caldas da Rainha, pela Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste, evidenciou a vontade de prosseguir a luta contra a desactivação do transporte de passageiros no troço entre as Caldas da Rainha e a Figueira da Foz.
Estiveram presentes na iniciativa, o deputado Bruno Dias, em representação do grupo parlamentar do PCP, o Vice-Presidente da Câmara Municipal das Caldas da Rainha, Fernando Tinta Ferreira, o vereador da Câmara Municipal de Óbidos, José Machado, Vitor Fernandes, deputado municipal, eleito na Assembleia Municipal das Caldas da Rainha, Custódio Santos, deputado municipal na Assembleia Municipal de Óbidos e Nelson Valente, dirigente do Sindicato Nacional dos Trabalhadores do Sector Ferroviário.
No final das intervenções de alguns dos convidados presentes, foi anunciado pela Comissão que já no próximo dia 3 de Novembro, esta levará a cabo uma acção de esclarecimento e de mobilização dos utentes, nas estação das Caldas da Rainha, a partir das 8.00horas.